Neues Flughafensystem in Honolulu soll das Besuchererlebnis erheblich verbessern

Jul 29, 2023

Der Daniel K. Inouye International Airport in Honolulu zählt in einer von JD Power im Jahr 2022 durchgeführten Flughafenumfrage zu den schlechtesten Flughäfen in den USA. Und das trotz des großen Charmes von Hawaii und vergangener Zeiten, der im HNL vorherrscht, einschließlich seiner Außengärten.

Bei HNL bestehen seit Jahren Probleme, trotz Beschwerden von Passagieren und Fluggesellschaften und ohne Rücksicht auf das milliardenschwere Renovierungsprogramm für die Flughäfen von Hawaii. Dazu gehörten die noch unvollständige Terminalerweiterung im Wert von 270 Millionen US-Dollar und die neue konsolidierte Autovermietungsanlage, die zumindest für uns eine deutliche Verbesserung darstellt.

Hawaiis Flughäfen, einschließlich der Gepäckabfertigungsanlagen, sind nach wie vor weitgehend veraltet und heruntergekommen, weisen minderwertige Technologie, schlechtes Design und ein schreckliches HDOT-Management auf. Das US-Landwirtschaftsministerium schließt sich ebenfalls an das neue System an, um Passagieren die Notwendigkeit zu ersparen, ihr Gepäck vor der Gepäckaufgabe separat in der Lobby überprüfen zu lassen. Dies ist seit langem erforderlich, um sicherzustellen, dass Passagiere die Vorschriften einhalten, die die Einfuhr von Produkten aus Hawaii verbieten.

Gestern gab das Hawaii Department of Transportation/Airports die Fertigstellung eines neuen Gepäckabfertigungssystems bekannt, das das Erlebnis für Besucher und Anwohner auf Hawaiis größtem Flughafen erheblich verbessern soll. Zumindest in einer wichtigen Hinsicht.

HDOT sagte: „Am Daniel K. Inouye International Airport wurde ein Gepäckabfertigungssystem im Wert von 36 Millionen US-Dollar eingeführt. Das neue System wird es den Passagieren bequemer machen, ihr Gepäck aufzugeben und den Prozess rationalisieren.“

HDOT berichtete: „Das im Terminal 1 (von Hawaiian Airlines genutzte) aufgegebene Gepäck durchläuft nun ein Labyrinth aus Förderbändern und Sensoren, das zunächst feststellt, ob zusätzliche Kontrollen durch die TSA oder das US-Landwirtschaftsministerium durchgeführt werden sollten.“ Das ist eine große Verbesserung.

HDOT sagte, dass über dem Förderband angebrachte Sensoren die Taschen kontrollieren, die dann sortiert und durch ihre Sprengstoffdetektionssysteme (EDS) geschickt werden.

Dies geschieht nach jahrelangen Problemen mit dem Gepäckabfertigungssystem am verehrten Flughafen. Zuletzt hatte HDOT Probleme am Terminal 2, die zu Verspätungen bei den Passagieren führten. Davon waren im März Alaska, Amerika, Delta, Südwesten und Vereinigte Staaten betroffen. Nachdem Terminal 1 nun fertiggestellt ist, wird Terminal 2 als nächstes folgen.